París · Francia
VÍA MUERTA
La Petite Ceinture
El tren que rodeaba París dejó de llevar pasajeros en 1934. Algunos tramos se abrieron como paseos verdes sobre las vías.
Estaciones y vías abandonadas
Estaciones cerradas, trenes que ya no pasan y vías convertidas en parques. 19 lugares, cada uno con su fuente y su ubicación.
Europa9
Ámsterdam · Países Bajos
VÍA MUERTA
NDSM
Un astillero abandonado al norte del río, convertido en barrio de artistas. Se llega con el ferry gratis desde la estación central.
Berlín · Alemania
VÍA MUERTA
Anhalter Bahnhof
Fue una de las estaciones más grandes de Europa. Después de la guerra solo quedó un pedazo de la fachada, solo en medio de un parque.
Berlín · Alemania
VÍA MUERTA
Park am Gleisdreieck
Un parque armado sobre un viejo nudo ferroviario, con vías oxidadas entre el pasto y trenes que pasan por arriba.
Viena · Austria
VÍA MUERTA
Pabellones de Karlsplatz
Dos pabellones art nouveau de Otto Wagner para el viejo tren urbano, de 1899. Uno es museo.
Lisboa · Portugal
VÍA MUERTA
Estación del Rossio
Una estación con fachada neomanuelina que parece un palacio. Los trenes salen de un túnel debajo de la ciudad.
Estambul · Turquía
VÍA MUERTA
El Tünel
Un funicular subterráneo de 1875, el segundo subte más antiguo del mundo después del de Londres. Hace un solo trayecto de 573 metros.
Budapest · Hungría
VÍA MUERTA
Línea 1 del metro
El metro más antiguo de Europa continental, de 1896. Sigue funcionando con estaciones de azulejos y madera.
Edimburgo · Escocia
VÍA MUERTA
Túnel de Scotland Street
Un túnel de tren de 1847 debajo de la New Town, abandonado hace más de un siglo. Durante la guerra fue refugio antiaéreo.
América5
Río de Janeiro · Brasil
VÍA MUERTA
Tranvía de Santa Teresa
El bondinho amarillo sube desde el centro cruzando los Arcos de Lapa, un acueducto del siglo XVIII.
Chicago · Estados Unidos
VÍA MUERTA
El Loop elevado
Las vías elevadas de 1897 que rodean el centro. Los trenes pasan entre los edificios a la altura del segundo piso.
Montevideo · Uruguay
VÍA MUERTA
Estación Central General Artigas
Una estación monumental de 1897 que dejó de funcionar en 2003. El edificio sigue en pie, con su reloj y sus andenes vacíos.
Montevideo · Uruguay
VÍA MUERTA
Barrio Peñarol
El barrio de los talleres ferroviarios ingleses, donde nació el club de fútbol. Quedan las casas obreras y las naves de los talleres.
Santiago de Chile · Chile
VÍA MUERTA
Estación Mapocho
La estación de los trenes a Valparaíso, de 1912, con estructura de hierro traída de Bélgica. Cerró en 1987 y hoy es centro cultural.
Asia4
Tokio · Japón
VÍA MUERTA
Manseibashi
Una estación de ladrillo de 1912 que cerró en 1943. Hoy tiene cafés y una plataforma de vidrio entre las vías por donde siguen pasando los trenes.
Bangkok · Tailandia
VÍA MUERTA
Mercado de las vías de Maeklong
Un mercado armado sobre las vías del tren. Cuando pasa, los puestos pliegan los toldos y vuelven a abrir apenas se va.
Singapur · Singapur
VÍA MUERTA
Estación Tanjong Pagar
La estación art déco de 1932 desde donde salían los trenes a Malasia. Cerró en 2011 y las vías se volvieron un sendero verde.
Seúl · Corea del Sur
VÍA MUERTA
Parque de la línea Gyeongui
Una vieja vía de tren soterrada se volvió un parque lineal con árboles, cafés y tramos de rieles.
Oceanía1
Sídney · Australia
VÍA MUERTA
Los túneles de St James
Debajo de esta estación de 1926 hay túneles para una línea que nunca se terminó. En la guerra fueron refugio antiaéreo.